中古 SHIMANO シマノ 07 Metanium メタニウム Mg 左ハンドル
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![訳あり SHIMANO/シマノ ベイトリール スコーピオン メタニウム mg 左ハンドル [X8559]](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0504/users/489383b1dec42dd0540ab5602d59c2031b3fa7b6/i-img900x900-1713844660lr50rw141715.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
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※左ハンドル
スペック
ギヤ比 ６.２：１
巻き取り長さ ６６（ｃｍ／ハンドル１回転当り）
標準自重 １７０（ｇ）
ボールベアリング ８
ローラーベアリング １
最大ドラグ力 ５.０（ｋｇ）
糸巻量 （ｌｂ－ｍ） 12-120 14-100 16-85 20-70 (ナイロン)
価格 ￥３９０００(税抜)
コメント
自重170g。しかし、その軽さは一端にしかすぎない。 過激に進化した 『NEWメタニウムMg』 。
さらなる軽量化が施されたNEWメタニウムMg。その自重は 『スコーピオン1000Mg』 と同レベルの170g。しかし、それはデビュー以来、7年の時を経て進化を遂げたNEWメタニウムMgの一端にしかすぎません。ベイトリールの黄金律、直径34mmのスプールには、限界まで薄肉化して軽量化されたマグナムライトスプールを採用。もちろんスプールエッジは極限とも思えるほどまで削りこんで慣性力を低減。メタニウム伝統のキャスタビリティーは、もはや現時点ではこれ以上はないと思えるほどの進化を遂げました。次世代のスタンダード、ギヤ比7.0のMg7には直径40mmの大径ギアを採用。ハンドルレングスは、パワフルな巻き上げと使いやすさをバランスした40mmで新たに設定。ワンタッチでサイドプレートがオープンするエスケープハッチ機構により、今まで以上に素早く、そして確実にSVSの調節をすることが可能。ベアリングもシールドを施したS A-RBとするなど、軽さだけにとどまらないその進化は、まさに驚愕の一言です。ギヤ比6.2のMgもラインナップしました。
中古品になります。
数年程前に新品購入してかなり使用した品になります。
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No.103.001.001